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๐—ก๐—ข๐—ฉ๐—œ๐—˜๐—Ÿ๐—Ÿ๐—ข ๐—ฆ๐—›๐—ข๐—ช ๐—” ๐—™๐—ฅ๐—”๐—ก๐—–๐—œ๐—”๐—–๐—ข๐—ฅ๐—ง๐—” – ๐—ฆ๐—–๐—ข๐—š๐—ก๐—”๐— ๐—œ๐—š๐—Ÿ๐—œ๐—ข ๐—ฆ๐—œ ๐—œ๐— ๐—ฃ๐—ข๐—ก๐—˜ ๐—” ๐—–๐—ฅ๐—˜๐— ๐—ข๐—ก๐—” – ๐—” ๐—Ÿ๐—” ๐—–๐—ข๐—ก๐—–๐—” ๐—œ๐—Ÿ ๐—ช๐—ฆ๐—ž ๐—–๐—ข๐—ก ๐—ฉ๐—œ๐—ฆ๐—ง๐—” ๐—ฆ๐—จ๐—Ÿ๐—Ÿ’๐—œ๐—ง๐—”๐—Ÿ๐—œ๐—”๐—ก๐—ข

Weekend intenso e ricco di appuntamenti prima degli scontri tricolore del prossimo fine settimana.

Si cominciava dal circuito di Muro Leccese con la WSK Open Series, preludio del fine settimana dedicato al Campionato Italiano e che ha visto le gare terminare al sabato. Top 10 per ๐—š๐—ถ๐˜‚๐˜€๐—ฒ๐—ฝ๐—ฝ๐—ฒ ๐—ฃ๐—ฎ๐—น๐—ผ๐—บ๐—ฏ๐—ฎ in Kz2 e per ๐—”๐—ป๐—ฑ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ ๐—œ๐—ฎ๐—ป๐—ป๐—ผ๐—ป๐—ฒ in Gr3 U10. Continua il momento positivo per il pilota targato Spinoproject che guarda con ambizione al round 2 del campionato italiano. In OKN la pattuglia campana piรน nutrita con ๐—”๐—ป๐˜๐—ผ๐—ป๐—ถ๐—ผ ๐—”๐—ฝ๐—ถ๐—ฐ๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ e ๐—Ÿ๐˜‚๐—ฐ๐—ฎ ๐—˜๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐˜€๐—ถ๐˜๐—ผ che chiudono ad un passo dalla top ten in finale. ๐—Ÿ๐˜‚๐—น๐˜‚ฬ€ ๐——๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ ๐—ฃ๐—ถ๐—ฒ๐˜๐—ฟ๐—ฎ finirร  in P23, ๐—™๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ๐˜€๐—ฐ๐—ผ ๐—ฅ๐—ผ๐˜€๐˜€๐—ถ in P30.

A Franciacorta, per il round 3 della Rok Cup Italy, scendevano in pista ๐—š๐—ถ๐˜‚๐˜€๐—ฒ๐—ฝ๐—ฝ๐—ฒ ๐—ก๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—น๐—น๐—ผ e ๐— ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฐ๐—ผ ๐—ฉ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ nella versione mini del monomarca motorizzato Vortex.

47 piloti al via del weekend chiamavano alle manche i nostri per trovare un posto sulla griglia di finale. Se per Marco era la prima esperienza in categoria ed arrivava una piรน che onorevole P15 in finale, su Giuseppe gravava la responsabilitร  di difendere la vittoria di Jesolo e di farlo, questa volta, da “privato”.

Terzo tempo in una qualifica cominciata in ritardo per un problema all’avviamento. Prima manche alle ortiche giร  allo start per una catena spezzata e ambizioni di vittoria che si affievolivano. Nella seconda manche Giuseppe vola e conquista la vittoria, tanto basta per trovare un posto sulla griglia di finale, seppur in P20.

In finale รจ un vero รจ proprio show! 17 sorpassi per arrivare, dopo 9 giri, su un podio che sembrava impossibile da raggiungere. ๐—ฆ๐—ง๐—ฅ๐—˜๐—ฃ๐—œ๐—ง๐—ข๐—ฆ๐—ข ๐—š๐—œ๐—จ๐—ฆ๐—˜’!!!

In una gara orfana di tanti protagonisti, non manca l’appuntamento con la vittoria ๐— ๐—ฎ๐—ป๐˜‚๐—ฒ๐—น ๐—ฆ๐—ฐ๐—ผ๐—ด๐—ป๐—ฎ๐—บ๐—ถ๐—ด๐—น๐—ถ๐—ผ. A Cremona, anche qui 3ยฐRound del monomarca targato Iame, relativamente semplice il compito delpilota corallino di casa TMotorsport. Ad un soffio dal podio arriva ๐—Ÿ๐˜‚๐—ถ๐—ด๐—ถ ๐—–๐—ผ๐˜‡๐˜‡๐—ผ๐—น๐—ถ๐—ป๐—ผ che chiude 4ยฐ alla bandiera.

Appuntamento al prossimo fine settimane, ancora a La Conca, con la seconda tappa del Cmapionato Italiano Aci Karting, mentre in terra campana comincia a riscaldarsi l’aria di Morcone in vista del RND5 della Coppa Italia di Zona.

๐— ๐—”๐— ๐— ๐—” ๐— ๐—œ๐—” ๐—˜ #๐—–๐—›๐—˜๐—ฆ๐—ฃ๐—˜๐—ง๐—ง๐—”๐—–๐—ข๐—Ÿ๐—ข

Ph.Courtesy: Ennio Brigatti ๐Ÿ™๐Ÿป – Iame Series Social Page